芷江| 泊头| 阿勒泰| 河口| 新都| 石台| 固镇| 永修| 凤台| 米脂| 苏家屯| 盐池| 大荔| 马尔康| 大港| 沾益| 峡江| 宜宾市| 永年| 麦盖提| 黎平| 藁城| 永丰| 南昌县| 海南| 永和| 嘉善| 曲麻莱| 新宾| 佛冈| 密山| 咸丰| 阿拉善左旗| 邹平| 封丘| 杭州| 金湖| 灌阳| 金秀| 南岳| 奈曼旗| 临邑| 仁化| 鄂州| 灌南| 新龙| 红星| 仁化| 高陵| 托里| 沁阳| 江华| 太谷| 朝天| 轮台| 繁峙| 耒阳| 马尾| 民和| 连城| 孟津| 三亚| 台山| 绥化| 启东| 灵石| 枝江| 浦北| 呼伦贝尔| 行唐| 苍南| 衢江| 长兴| 盘锦| 榆林| 灵宝| 彝良| 恩施| 彭阳| 绥中| 土默特左旗| 南陵| 万源| 新干| 延吉| 峡江| 伊金霍洛旗| 和平| 贺州| 长春| 中宁| 饶阳| 广水| 昔阳| 陆丰| 宣化县| 四方台| 商水| 东宁| 博乐| 灵川| 上饶县| 泊头| 连山| 上犹| 武强| 宝丰| 富拉尔基| 饶平| 沁源| 焦作| 贵港| 长沙县| 北海| 饶河| 靖江| 汉阴| 阿拉善左旗| 勃利| 弥勒| 宜宾县| 磐石| 应县| 科尔沁左翼中旗| 科尔沁右翼前旗| 邗江| 吕梁| 扬中| 察雅| 甘泉| 蓟县| 金湾| 科尔沁右翼前旗| 北川| 肇东| 永宁| 渠县| 南江| 缙云| 怀柔| 保德| 青河| 凤翔| 伊春| 蒙阴| 北海| 同安| 东阳| 宁德| 宜春| 凤庆| 米泉| 平昌| 五大连池| 昭苏| 扎囊| 乌尔禾| 乌当| 太和| 琼中| 洛阳| 滦县| 鹤庆| 忠县| 容县| 府谷| 绍兴市| 吉利| 包头| 平原| 漳浦| 富平| 普洱| 枞阳| 息烽| 长武| 合肥| 怀化| 林西| 礼县| 井研| 丰城| 大丰| 甘南| 城步| 永宁| 兴县| 塘沽| 青浦| 大安| 通城| 日喀则| 巨野| 宜宾县| 曲麻莱| 镇沅| 鹤山| 隆昌| 淅川| 察哈尔右翼中旗| 夏邑| 秭归| 陵川| 临湘| 积石山| 泸水| 酒泉| 汉中| 紫金| 周村| 武乡| 琼海| 克什克腾旗| 开平| 呈贡| 石城| 昌宁| 康保| 乌海| 高雄市| 沙县| 阿城| 建阳| 龙泉| 龙陵| 那曲| 日喀则| 余干| 文山| 勐海| 会宁| 岳阳县| 张家港| 孝义| 喀喇沁旗| 沁县| 江津| 长子| 稷山| 新青| 南安| 贞丰| 莱西| 五峰| 衡阳县| 文登| 永平| 白水| 大安| 南召| 南和| 曲水| 桑植| 昭觉| 巍山| 泗阳| 金山屯| 珊瑚岛| 当雄| 贵溪| 永定| 南沙岛| 嵩县|

英媒:人死后想变成化石很难 但可以人为“加大几率”

2019-05-27 16:27 来源:网易新闻

  英媒:人死后想变成化石很难 但可以人为“加大几率”

  去年年底,美国《纽约时报》等媒体就曾披露这一潜在的人事变动,如今传闻终于变成事实。(资料图)此举意在打造一个联合的全球卫星导航系统,覆盖包括哈吉塔乌印巴在内的上合组织国家。

去年9月,中国钢研科技集团与该公司达成收购协议,但今年1月,德国经济部对这起收购案启动调查。兵器工业集团首席焊工“独臂焊侠”卢仁峰、全国劳模“切削高手”宋殿琛、毫厘间追求极致的“钳工大师”张学海等一大批“金牌工匠”在这里诞生,成为企业最闪亮的名片。

  看法新闻记者注意到,两位“”飞行员获点名:一位是在自由空战中成功击落对手的李凌,一位则是被导弹锁定瞬间成功摆脱的彭礼忠。从目前关于“暗剑”在各个消息渠道,尤其是通过官方文宣资料的内容来看,“暗剑”作为先进技术验证平台的可能性较大。

  可更令人震惊是,这部情节如此令人发指的日本“轻小说”竟然被中国国内一家网站引进了!而且,在日本这小说居然还被拍成了动画片…….这部令人瞠目结舌的美化日本侵华战争罪行的小说,名为“在异世界开拓第二人生”,在日本的热度还挺高的。旷视科技荣登《麻省理工学院技术评论》发布的2017年度全球50大最聪明公司榜单的第11位。

”报道甚至还不惜“炒冷饭”,称澳大利亚上个月警告瓦努阿图,不要签署任何允许中国在当地建造永久性军事设施的协议,因为那样“会使中国军队进驻澳大利亚东北部沿岸”。

  ”其实,像战士张海龙和班长之间这样的矛盾,在基层班排不在少数。

  该发言人强调说:“联邦国防军现在完全致力于履行目前的作战义务,并将进行弥补装备短缺的工作。刘志杰时而深情凝望、时而亲切抚摸,在全旅官兵的感激和祝福中,光荣告别蓝天。

  【环球时报驻美国、俄罗斯特约记者陈晨柳直环球时报记者李司坤谷棣谭福榕】

  该文章还提到,在另一个研制隐身装置的竞标中,该团队战胜了与之竞争的其他两个团队。(资料图)主持人:嗯,在俄罗斯虽然没啥证据但极有可能与此事有关的有罪推断之下,英国首相特雷莎·梅称宣布驱逐23名俄外交官。

  据俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月7日电,卡塔尔驻俄罗斯大使法赫德穆罕默德阿提亚对俄罗斯卫星通讯社表示,沙特发出威胁,如果卡塔尔从俄罗斯购进S-400型防空导弹系统,将对卡塔尔采取军事行动,这完全不可接受。

  主持人:就像您说的,美国在这个事件当中可以说获利最大的,其实美国前不久刚以涉嫌使用违禁药品的名义,操纵国际奥委会禁止俄罗斯参加平昌冬奥会,这是一种对主权国家前所未有的惩罚和孤立的行为,现在美国又以这个还没调查清楚的中毒案为由,来驱逐大批的俄罗斯外交官,美俄关系跌回冷战时期了吗?金一南:我觉得俄罗斯对于走到这一步,俄罗斯也是思想准备不足,他没有想到这么一个不大的事件,挑起了轩然大波,西方世界对俄罗斯的新一轮孤立,而这一轮孤立比冷战时期有过之而无不及,冷战时期都不敢这样的,西方主要看俄罗斯的衰落,虽然普京力图使俄罗斯崛起,但是俄罗斯今年的经济份量在世界的大盘子中大大下降。

  地月L2点是卫星相对于地球和月球基本保持静止的一个空间点。除了中央政府外,各地方政府也慷慨提供资金和优惠政策,鼓励人工智能领域的新兴企业发展。

  

  英媒:人死后想变成化石很难 但可以人为“加大几率”

 
责编:

[高原人家] 来自“美人谷”的地铁女司机

T-
T+
评论 收藏打印
作者: 戴璐玲 李曼 董焦 发布时间: 2019-05-27 12:26:36来源: 中国西藏网

  △肖芳

  她是全国首位藏族地铁女司机。2011年,她作为四川藏区“9+3”职业教育的一名学生在毕业后正式进入成都地铁公司。2015年被评为“四川省劳动模范”,同年荣获“四川省三八红旗手”,当地铁司机5年,安全驾驶9万多公里,这位90后萌妹子,就是本文主人公肖芳。

  每天清晨和傍晚,当你乘坐在拥挤的地铁上时,你有想过自己乘坐的地铁原来是由一名年轻的90后女司机驾驶的吗?肖芳,这名来自四川省甘孜州丹巴县巴底乡的藏族姑娘,2011年作为藏区“9+3”职业教育的一名学生毕业后加入成都地铁,现为成都地铁运营有限公司乘务中心乘务二车间电客车司机,也是全国首位藏族地铁女司机。

  19岁开始当地铁司机,每天只有4、5小时睡觉时间

  △肖芳正在驾驶列车

  有人说,90后的孩子吃不得苦,有人说90后的孩子做事情太浮躁,但这一切在肖芳身上都被推翻了。她的工作就与“几十公里固定隧道的辗转”、“不规律倒班”、“机械的标准化操作”这些“字眼”结合起来,工作时,她清晨4点半即开始一天的工作,每天在不足2平方米的驾驶室,每个班需在黑暗的隧道中运行超过8小时,每日开关门超过416次,在隧道里来回穿梭,这些旁人视作“枯燥无味”的工作,她却已坚持了整整四年。

  “在刚刚开始的时候,我也觉得这份工作压力很大,而且每天休息时间很少,也想过要放弃。”在肖芳的记忆中,自己就曾经因为前一天晚上刚刚上了夜班,第二天又立马上早班,休息时间不足,在第二天工作时遇到了小问题。“当时是一个弯道加下坡,没有办法直接看见信号灯,当我转弯过去的时候,发现信号灯是红灯,这就意味着我需要马上紧急制动,将车在红灯处停靠。”闯地铁的红灯,跟驾驶机动车闯红灯一样,肖芳不仅要被罚款、被领导批评,更严重的是,或许会因为她的失误而耽误到其他地铁运行。幸运的是,肖芳凭借自己娴熟的技术,成功将车停靠在了红灯处。

  从此以后,肖芳更加勤奋练习业务能力。列车的操作手柄是有级调速的,为了能让列车在运行中更加平稳,她就练习用中间级调速,由于带动操作手柄要用一定的力量,这样的反复练习,手腕经常麻木,手上也长出了老茧。同时,她把同龄人用来逛街、休闲的时间都花在了苦练业务上,为了能更好地处理列车故障,每天列车回库后她都会做一个故障应急处理练习。通过长期苦练,她能在两分钟内处理完单个故障的所有流程及细节,多次在各类技能比武中斩获佳绩。担任电客车司机以来,她及时、妥善地处理乘客误动列车客室设备、乘客抢上抢下被车门夹住及发现车门、屏蔽门间空隙异物等状况30余次。

  “巾帼车组”带头人

  △给新司机培训处理车门故障

  2015年,成都地铁运营公司成立“巾帼车组”,这是一支由12位平均年龄不过23岁的女司机组成的集体,肖芳也成了这个车组的带头人。作为一名90后,她以超于同龄人的成熟与稳重,始终保持高度的事业心和强烈的责任感,身心地投入到工作第一线,从事地铁司机5年多的时间里,安全驾驶9万多公里,从未在春节期间回过老家,在平凡的岗位上诠释着一名地铁青年的敬业与担当。因业务能力和综合素质的突出,肖芳被运营公司评为“先进女职工”,2015年,喜获“四川省劳模”、“四川省三八红旗手”,并作为全国首位地铁藏族女司机在全国职业院校民族技能大赛上进行发言,受到与会领导、代表及媒体的一致肯定。

  “虽然我才25岁,但在‘巾帼车组’里,我真是个‘老人家’了。”肖芳说,到目前为止,她已经带出3个徒弟。作为乘务二车间“巾帼车组”组长,肖芳经常要对组员进行业务培训,每天发车前,她还要带领大家钻到列车底下进行各项安全检查。

  “对我们而言,手动状态下最考验技术的应该就是到站后对齐车门吧。”肖芳说,这项技术活儿完全靠司机对列车速度的感知和对手柄的控制来完成:地铁进站前,列车速度要控制在45km/h左右,车头到站台中部时,速度应为30km/h左右,距离最后2、3个屏蔽门时,速度要降到10km/h左右,“要想停得准,就得多练,熟能生巧,我当初入行时,单这个就练了2个月。”

  “平时地铁都是自动驾驶,但我们却一点也不能放松,随时都紧绷着神经。”肖芳说,她们要时时监控地铁的行驶状态,一旦出现意外或故障,则需要靠人力进行应急调整,以保障乘客的安全和整条线路的正常运行。

  她是丹巴“美人谷”乡亲们的骄傲

  △肖芳对列车各设备进行检查

  肖芳的老家在甘孜州丹巴县的巴底乡,丹巴县是四川藏区有名的“美人谷”,在她成为地铁司机之后,支持她的人不仅仅是父母,还有整个丹巴县的乡亲们。“现在,我们县几乎所有人都知道我,都知道我在开地铁,大家都好骄傲。”肖芳告诉我们,每当自己被电视台采访的画面播出时,乡亲们就会聚集起来,到她家里,一群人围着电视机看她的采访。肖芳这个年仅25岁的女孩儿是乡亲们的骄傲。

  除此之外,肖芳也经常将家乡的舞蹈带到单位上。电客车司机的工作安全风险高、压力大。对此,性格活泼、开朗,亲和力强的肖芳,经常和同事聊天交流,结合自己所擅长的思想开导、歌舞表演等特长,邀请志同道合的同事一起为其他同事开展心理辅导、文艺表演等工作。肖芳还成为了运营公司舞蹈礼仪协会的副会长,多次组织舞蹈队排练及参演各种演出。肖芳说,自己成为“四川省劳模”、“三八红旗手”之后,更要从自己做起,树立榜样。

  “我是你的眼”,驾驶着电客车在地下穿行的肖芳,展示着新一代藏族年轻人们的追梦风采,她只是一个缩影,藏区的明天,会有更多像她一样的太阳花遍地开放。(文/戴璐玲 李曼 董焦 专供中国西藏网)

(责编: 刘莉)
用户名密码注册
发表评论
最新最热

相关阅读

  • 观察/
  • 文化/
  • 宗教 /
  • 旅游 /
  • 秘闻
  • 治国理政进行时
  • 老西藏精神
  • 尼玛嘉措:红军走过的地方
  • 亚格博:形色藏人
申华新村 安宁桥 国东路枢纽站 麻林山 塘工局
云老 大敖镇 怀远 南湾乡 万泉乡